Θέματα κιβωτίων DSG

Συγγραφέας: Judy Howell
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Απρίλιος 2024
Anonim
Κιβώτιο Ταχυτήτων DSG - Η Εξήγηση
Βίντεο: Κιβώτιο Ταχυτήτων DSG - Η Εξήγηση

Περιεχόμενο

Το DSG ή το "κιβώτιο ταχυτήτων άμεσης αλλαγής ταχυτήτων" είναι ένα αυτοματοποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και πολλαπλών ράβδων που χρησιμοποιείται από τη Volkswagen. Είναι σε θέση να ελέγχει πλήρως και να διανέμει το πεντάλ του συμπλέκτη. Ο χρόνος αλλαγής ταχυτήτων είναι ο ταχύτερος, παρά το γεγονός ότι έχει κάποια προβλήματα.


Το κιβώτιο DSG αυτοματοποιεί τις μετατοπίσεις ταχύτητας (Visage / Stockbyte / Getty Images)

ελάττωμα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

Μπορεί να παρουσιαστεί ελάττωμα στη μονάδα mechatronic ελέγχου, όπως αναφέρθηκε από το ECUtesting.com. Αυτό το πρόβλημα προκαλεί την αναλαμπή της λυχνίας "PRNDS". Η ανταλλαγή DSG επιστρέφει στην κανονική λειτουργία μετά από ψύξη, αλλά το πρόβλημα καθίσταται μόνιμο με την πάροδο του χρόνου.

Στιγμιαίο δισταγμό κατά την επιτάχυνση

Ένα πρόβλημα στιγμιαίου δισταγμού όταν επιταχύνεται, όπως αναφέρθηκε από το Faqs.org, προκαλεί προβλήματα διακοπτόμενης παύσης στην επιτάχυνση. Η Volkswagen διορθώνει το πρόβλημα της μονάδας ελέγχου μετάδοσης μέσω της αναβάθμισης του λογισμικού της μονάδας, το οποίο είναι δωρεάν.

Ξαφνική αλλαγή στο ουδέτερο

Το κιβώτιο άμεσης αντικατάστασης ενδέχεται να μετακινηθεί ξαφνικά στο ουδέτερο εάν υπάρχει ένα ελάττωμα που αποδίδεται σε έναν ακατάλληλα πτυχωτό σύνδεσμο, ο οποίος αναγκάζει τον αισθητήρα θερμοκρασίας να ανιχνεύσει εσφαλμένα ότι η θερμοκρασία λαδιού στην θήκη είναι πολύ υψηλή. Κατά συνέπεια, η μετάδοση πηγαίνει ουδέτερα ξαφνικά και μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα, σύμφωνα με το Faqs.org.