Πώς να επισκευάσετε τη ράβδο ενός αλυσοπρίονου Stihl όταν η αντλία λαδιού δεν λειτουργεί σωστά

Συγγραφέας: Virginia Floyd
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 10 Ενδέχεται 2024
Anonim
Πώς να επισκευάσετε τη ράβδο ενός αλυσοπρίονου Stihl όταν η αντλία λαδιού δεν λειτουργεί σωστά - Ηλεκτρονικα Ειδη
Πώς να επισκευάσετε τη ράβδο ενός αλυσοπρίονου Stihl όταν η αντλία λαδιού δεν λειτουργεί σωστά - Ηλεκτρονικα Ειδη

Περιεχόμενο

Το αλυσοπρίονο Stihl διαθέτει αντλία λαδιού που τροφοδοτεί τη ράβδο κατά την κοπή. Συνδέεται με τον συμπλέκτη, ο οποίος πρέπει να μετακινηθεί από τον κινητήρα σε καθορισμένη ταχύτητα για να συμβεί η διαδικασία. Όταν η αντλία δεν λειτουργεί σωστά, η ράβδος λαμβάνει λίγη λίπανση, η οποία μπορεί να προκαλέσει υπερβολική τριβή στο άκρο και στον κινητήρα. Για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση του αλυσοπρίονου, η αλυσίδα πρέπει να λιπαίνεται καλά.

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι το λιπαντικό έχει ρυθμιστεί σωστά. Βρίσκεται στο κάτω μέρος του πριονιού και αναγνωρίζεται από μια εικόνα με ένα σύμβολο συν και πλην με ένα μικρό δοχείο λαδιού δίπλα του.

Βήμα 2

Αυξήστε την ένταση του λαδιού γυρίζοντας τη βίδα αριστερόστροφα. Ενεργοποιήστε το πριόνι και κρατήστε το άκρο της ράβδου περίπου 2,5 cm μακριά από ένα κομμάτι ξύλου. Αφήστε τον επιταχυντή και δείτε εάν υπάρχει λάδι που έχει πιτσιλιστεί.


Βήμα 3

Χρησιμοποιήστε το κλειδί για να χαλαρώσετε τις βίδες του καλύμματος συμπλέκτη και το κατσαβίδι για τη βίδα τάσης ράβδου. Αφαιρέστε το κάλυμμα, τη ράβδο και την αλυσίδα που βρίσκεται σε αυτό.

Βήμα 4

Αφαιρέστε το κάλυμμα του δοχείου λαδιού με ένα κατσαβίδι. Χρησιμοποιήστε την αιχμηρή γωνία του για να καθαρίσετε το εξάρτημα οδηγού ράβδου. Εισαγάγετε το καπάκι της δεξαμενής στο πάνω μέρος της ράβδου και ξύστε όλο το μήκος της ράβδου.Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία έως ότου μπορέσετε να ολισθήσετε ομαλά και στις δύο πλευρές και δεν υπάρχει πλέον λάδι, βρωμιά και πριονίδι στην πρίζα.

Βήμα 5

Τραβήξτε τη λαστιχένια φίσα του μπουζί και εισάγετε αρκετό καλώδιο εκκίνησης στον ανοικτό άξονα για να αποτρέψετε την κίνηση του εμβόλου. Αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε το συγκρότημα συμπλέκτη και να αναζητήσετε ένα ελάττωμα στην αντλία λαδιού πριονιού.

Βήμα 6

Χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι, αφαιρέστε το κλιπ E (ροδέλα ασφαλείας) από τον κύλινδρο. Αφαιρέστε και τα δύο, το πηνίο και επίσης το τύμπανο του συμπλέκτη.

Βήμα 7

Αφαιρέστε τον συμπλέκτη με το εργαλείο αφαίρεσης. Τα συμπλέγματα των πριονιών Stihl, κλειδωμένα στην αριστερή πλευρά. Γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα για να τις αφαιρέσετε. Χαλαρώστε τον ιμάντα φρένου αλυσίδας πάνω από τον συμπλέκτη με το κατσαβίδι και αφαιρέστε τον.


Βήμα 8

Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης της αντλίας λαδιού, οι οποίες βρίσκονται κάτω από το συγκρότημα συμπλέκτη. Βγάλτε τον από το στροφαλοφόρο άξονα, σύροντάς τον προσεκτικά.

Βήμα 9

Ξεβιδώστε την αντλία με το κατσαβίδι για να την αποσυναρμολογήσετε. Διαχωρίστε το γρανάζι, το ελατήριο, το βύσμα και το έμβολο από το περίβλημα. Καθαρίστε όλα τα μέρη με βενζίνη, συρμάτινη βούρτσα και πανί. Φυλάξτε αυτά που δεν είναι σπασμένα ή κατεστραμμένα και αντικαταστήστε αυτά που είναι.

Βήμα 10

Επανασυναρμολογήστε την αντλία λαδιού ή χρησιμοποιήστε το νέο κιτ εάν τα περισσότερα ανταλλακτικά πρέπει να αντικατασταθούν. Χρησιμοποιήστε το σύστημα λίπανσης του κινητήρα για να λιπάνετε το γρανάζι, το ελατήριο και το βύσμα.

Βήμα 11

Επανασυνδέστε τα μέρη του πριονιού ακολουθώντας αυτά τα βήματα με αντίστροφη σειρά.