Πώς να αντιμετωπίσετε τα πηνία ανάφλεξης Johnson

Συγγραφέας: Frank Hunt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 18 Ενδέχεται 2024
Anonim
Πώς να αντιμετωπίσετε τα πηνία ανάφλεξης Johnson - Άρθρα
Πώς να αντιμετωπίσετε τα πηνία ανάφλεξης Johnson - Άρθρα

Περιεχόμενο

Τα περισσότερα προγράμματα περιήγησης δεν διαθέτουν τον εξοπλισμό που χρησιμοποιεί επαγγελματίας για να δοκιμάσει τα πηνία ενός εξωλέμβιου Johnson. Αυτό που έχουν οι περισσότεροι ναυτικοί είναι ένα ψηφιακό πολύμετρο. Όταν μιλάμε για "τα πηνία", αναφέρεται στο κύριο και το δευτερεύον πηνίο ανάφλεξης. Θα πρέπει να ελέγξετε τα πηνία με το πολύμετρο. Εάν οι μετρήσεις στο ψηφιακό πολύμετρο είναι εκτός των ορίων που έχουν καθοριστεί για τον ηλεκτροκινητήρα, βεβαιωθείτε ότι η δοκιμή εκτελείται σωστά και ελέγξτε πάλι το πηνίο.


Οδηγίες

Αντλίες ανάφλεξης Johnson (Remonte filet image από τον Loic LE BRUSQ από την Fotolia.com)

    Κύρια πηνίο

  1. Αποσυνδέστε το κύριο καλώδιο από το πηνίο ανάφλεξης. Επιλέξτε την επιλογή "αντίσταση" στην κλίμακα ψηφιακού πολύμετρου. Γείρετε το αρνητικό καλώδιο εάν το πηνίο είναι εγκατεστημένο στον κινητήρα ή στο ίδιο το πηνίο εάν δεν είναι εγκατεστημένο στον κινητήρα. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον κύριο ακροδέκτη, τον μικρό ακροδέκτη στον οποίο συνδέεται κανονικά το καλώδιο.

  2. Διαβάστε τον μετρητή. Η αντίσταση θα πρέπει να είναι μεταξύ 0.05 ohm και 0.15 ohms για τους δίχρονους κινητήρες, εκτός από τους τρεις-κυλίνδρους κινητήρες με 25 και 35 ίππους που κατασκευάστηκαν πριν από το 2000 και σε όλους τους τετράχρονους κινητήρες με καρμπυρατέρ η αντίσταση πρέπει να είναι μεταξύ 0.23 ohms και 0.15 ohms. Στο σημείο ανάφλεξης του διακόπτη κυκλώματος κινητήρα δύο σταδίων, η αντίσταση του πρωτεύοντος πηνίου πρέπει να είναι μεταξύ 0,7 ohm και 1,1 ohms.


  3. Επαναλάβετε τη δοκιμή του πρωτεύοντος πηνίου. Εάν οι δοκιμές είναι εκτός προδιαγραφών, βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια και οι υποδοχές είναι σωστά συνδεδεμένα. Βεβαιωθείτε ότι το πάτωμα δεν ήταν βαμμένο. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε εξωτερική αιτία για λάθος ανάγνωση, αντικαταστήστε το πηνίο.

    Δευτερεύον πηνίο

  1. Επιλέξτε την επιλογή "αντίσταση" στην κλίμακα ψηφιακού πολύμετρου. Αποσυνδέστε τα καλώδια από το δευτερεύον πηνίο και συνδέστε ένα σύρμα από το πολύμετρο στο συνδετήρα του πρωτεύοντος πηνίου και το άλλο στο συνδετήρα δευτερεύοντος πηνίου.

  2. Προσέξτε την ανάγνωση του πολυμέτρου. Εάν υπάρχει ένα δεύτερο μπουζί για δύο πηνία μπουζί, αλλάξτε το κύριο μπουζί και το δευτερεύον μπουζί. Η αντίσταση θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 225 ohm και 325 ohms για όλους τους κινητήρες, εκτός από τους δίχρονους κινητήρες 25 και 35 ίππων που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1995 και 1999. Στους κινητήρες αυτούς η αντίσταση πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 2.000 ohms και 2.600 ohms.


  3. Επιβεβαιώστε τις συνδέσεις και τις ενδείξεις εάν το δοκιμασμένο πηνίο είναι εκτός προδιαγραφών. Αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης, εάν οι μετρήσεις κύριου και δευτερεύοντος πηνίου είναι εκτός προδιαγραφών, υπό τον όρο ότι οι συνδέσεις και οι διαδικασίες έχουν εκτελεστεί σωστά.

Πώς

  • Στα περισσότερα μοντέλα με καρμπυρατέρ (εκτός από αυτά με ανάφλεξη σημειακών διακοπτών), είναι προτιμότερο να αφαιρέσετε το μπουζί πριν ελέγξετε τα πηνία ανάφλεξης. Οι μπουζί των μοντέλων αυτών θα πρέπει να έχουν μικρή ή καθόλου αντίσταση όταν είναι σε καλή κατάσταση, αλλά η φθορά, η ηλικία ή τα προβλήματα με τους συνδετήρες μπορεί να προκαλέσουν υψηλές ενδείξεις, οι οποίες μπορεί να εμποδίσουν τη δοκιμή ενός ηχητικού πηνίου. Στα μοντέλα σημείων διακοπής, το πηνίο δοκιμάζεται με τον δευτερεύοντα αγωγό συνδεδεμένο, έτσι ώστε να ληφθούν υπόψη οι προδιαγραφές.
  • Αντίθετα, οι ηλεκτροκινητήρες EFI δοκιμάζονται με τους δευτερεύοντες αγωγούς (κινητήρες 70 hp) ή τους εγκατεστημένους συνδετήρες (κινητήρες 40 και 50 hp). Και στις δύο περιπτώσεις, οποιαδήποτε αντίσταση της δευτερεύουσας σύνδεσης ή του συνδετήρα λήφθηκε υπόψη με την προδιαγραφή αντίστασης. Οι δευτερεύοντες σύνδεσμοι για μοτέρ των 70 ίππων φέρουν αντίσταση και πρέπει να παράγουν μεταξύ 2.500 Ω και 4.100 Ω αντίστασης όταν είναι σε καλή κατάσταση. Οι συνδέσεις μπορούν να ελεγχθούν ξεχωριστά για να εξασφαλιστεί ότι πληρούν τις προδιαγραφές.

Ανακοίνωση

  • Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης στο εξωτερικό σας για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία ή τυχαία εκκίνηση. Αφαιρέστε το περικόχλιο αρνητικού πόλου με ένα αστερίσκο 13 εκ. Ανασηκώστε το καλώδιο της μπαταρίας, μετακινήστε το έξω από την θήκη της μπαταρίας και κλείστε το κάλυμμα.

Τι χρειάζεστε

  • Ψηφιακό πολύμετρο