Περιεχόμενο
- Αντικατάσταση των τακακιών φρένων
- Σημασία
- Μοντέλα
- Χαρακτηριστικά των μεταλλικών μοντέλων
- Χαρακτηριστικά κεραμικών μοντέλων
Η ασφάλεια και η απόδοση των φρένων ενδέχεται να διακυβευτούν εάν τα τακάκια δεν αντικαθίστανται όταν είναι απαραίτητο. Ορισμένοι φθείρονται ταχύτερα από τους άλλους και επίσης παράγουν περισσότερη σκόνη τσιπ, οπότε πρέπει να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά των μεταλλικών και κεραμικών μοντέλων.
Αντικατάσταση των τακακιών φρένων
Καθώς τα τακάκια φρένων αρχίζουν να φορούν σε ένα όχημα, πρέπει να αντικατασταθούν. Το επιλεγμένο μοντέλο chip και το μεταλλικό περιεχόμενο (ή έλλειψη αυτού) διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο χρόνο που θα διαρκέσει. Το μοντέλο επηρεάζει επίσης τον θόρυβο που θα κάνουν τα φρένα, τη σκόνη που παράγεται για τους τροχούς του αυτοκινήτου και την αναμενόμενη απόδοση φρεναρίσματος.
Σημασία
Τα τακάκια φρένων παρέχουν την απαραίτητη αντίσταση μεταξύ των φρένων και των δίσκων φρένων σε ένα όχημα. Καθώς χρησιμοποιείτε τα φρένα για να επιβραδύνετε ένα όχημα ή να το σταματήσετε γρήγορα, παράγουν θερμότητα. Όσο ταχύτερα είναι το όχημα, τόσο πιο γρήγορα είναι απαραίτητο να σταματήσετε κατά τη χρήση των φρένων, τόσο μεγαλύτερη φθορά και περισσότερη απόδοση θερμότητας στα τακάκια φρένων. Τα μεταλλικά ένθετα χειρίζονται περισσότερη θερμότητα πριν σπάσουν, καθιστώντας τα ένα πιο ανθεκτικό μοντέλο για αγορά. Το μειονέκτημα είναι ότι τα μεταλλικά ένθετα κάνουν περισσότερο θόρυβο, παράγουν περισσότερη σκόνη και φορούν τους δίσκους γρηγορότερα από τα μοντέλα χωρίς μέταλλο στη σύνθεση τους.
Μοντέλα
Σύμφωνα με το ConsumerReports.org, τα μαξιλάρια φρένων για οχήματα άλλαξαν τα τελευταία 25 χρόνια. Στην πραγματικότητα, η βιομηχανία pad pad άρχισε να προσφέρει όχι μόνο τα δύο παλαιότερα μοντέλα, τον αμίαντο και το ημι-μεταλλικό, αλλάζοντας την επιλογή σε τέσσερις βασικούς τύπους: αμίαντο οργανικό, ημιμεταλλικό, NAO-μεταλλικό και κεραμικό αμίαντο.
Χαρακτηριστικά των μεταλλικών μοντέλων
Υπάρχουν δύο τύποι μεταλλικών ενθέτων: μεταλλικά-κατώτερα και ημι-μεταλλικά. Το κατώτερο μέταλλο μοντέλο περιέχει μόνο ένα ελάχιστο ποσό, από 10 έως 30 τοις εκατό, από χάλυβα ή χαλκό, έτσι ώστε να παράγουν λιγότερο θόρυβο και σκόνη από τον ημι-μεταλλικό τύπο, αλλά περισσότερο από τα κεραμικά τακάκια φρένων.Τα ημι-μεταλλικά μοντέλα περιέχουν περισσότερο μέταλλο - 30 έως 65 τοις εκατό - και περισσότερους τύπους μετάλλων, όπως χαλύβδινο σύρμα ή μαλλί, χαλκό, σίδηρο ή σκόνη γραφίτη αναμεμειγμένο με ανόργανα πληρωτικά.
Αυτός ο τύπος τακάκι φρένων είναι πιο θορυβώδης, φοράει τους δίσκους των φρένων ταχύτερα και μπορεί να μην προσφέρει απόδοση φρένων κατά τη διάρκεια ψυχρότερων θερμοκρασιών, όπως τα κεραμικά ένθετα ή τα μοντέλα μεταλλικού πυθμένα. Ωστόσο, είναι πιο ανθεκτικό από τα άλλα δύο και έχει καλή μεταφορά θερμότητας, σύμφωνα με την Consumer Reports.
Χαρακτηριστικά κεραμικών μοντέλων
Τα κεραμικά ένθετα παρέχουν εξαιρετικά οφέλη φρεναρίσματος στους χρήστες σας χωρίς να θυσιάζουν δίσκους γι 'αυτό. Και αν και πιο ακριβό από το μέταλλο, αυτό το μοντέλο δεν παράγει την ποσότητα σκόνης που παράγουν οι άλλοι με λιγότερο θόρυβο, λέει η Consumer Reports. Τα κεραμικά επιχρίσματα φρένων είναι ελαφρύτερα και περιέχουν κεραμικές ίνες, συγκολλητικά μέσα, μη σιδηρούχα πληρωτικά και μερικές φορές μικρές ποσότητες μετάλλου.