453 Προδιαγραφές Ντίζελ Ντίζελ

Συγγραφέας: Frank Hunt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Ενδέχεται 2024
Anonim
453 Προδιαγραφές Ντίζελ Ντίζελ - Άρθρα
453 Προδιαγραφές Ντίζελ Ντίζελ - Άρθρα

Περιεχόμενο

Το Detroit Diesel 453, ή 4-53, ήταν κινητήρας ντίζελ για βαρέα οχήματα. Το "4" αντιπροσωπεύει τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα, ενώ το "53" αντιπροσωπεύει το μέγεθος κυβικής ίντσας κάθε κυλίνδρου. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλη ποικιλία εφαρμογών, όπως εμπορικό, γεωργικό και ναυτικό εξοπλισμό. Η σειρά "53" των κινητήρων άρχισε να κατασκευάζεται από το Detroit Diesel το 1957 και η 4-53 πωλήθηκε στα τέλη του 20ου αιώνα.


Ο 453 είναι ένας κινητήρας 3,5 λίτρων (εικόνα κινητήρα αυτοκινήτου από το itsallgood από την Fotolia.com)

Προδιαγραφές κινητήρα

Το 453 είναι δίχρονος τετρακύλινδρος κινητήρας με αύξοντα αριθμό 5043-7000. Το μήκος του κυλίνδρου και η διάμετρος του εμβόλου ήταν 3.875 και 4.5 ίντσες, ή 98 και 114 χιλιοστά. Ο λόγος συμπίεσης ήταν 21 προς 1. Ο συνολικός όγκος κινητήρα ήταν 212 κυβικά εκατοστά ή 3,48 λίτρα. Η συνολική ονομαστική ισχύς του κινητήρα ήταν 140 ίππους στις 2800 σ.α.λ. σε θερμοκρασία 15,5 βαθμούς Κελσίου και 136 ίππους στις 2800 σ.α.λ. σε θερμοκρασία 29,4 βαθμών Κελσίου. Η συνεχής ισχύς ήταν 93 ίπποι στις 2.400 σ.α.λ. και θερμοκρασία 29.4 βαθμούς Κελσίου. Η ροπή σε 85 βαθμούς Φαρενάιτ ήταν 382,3 Nm στις 1800 σ.α.λ. Το υπερτροφοδοτούμενο 453T μπορεί να δημιουργήσει έως και 175 ίππους στις 2.500 σ.α.λ.

Διαστάσεις κινητήρα

Το μήκος του κινητήρα ήταν 99 cm, το πλάτος ήταν 68,6 cm και το ύψος ήταν 94 cm. Το ξηρό βάρος, χωρίς υγρά, ήταν 503,5 kg. Ο κινητήρας είχε 5-λεπίδα, 55,9 cm ψυγείο καυσαερίων και 20 μοίρες γωνία στροφαλοθάλαμο. Το βάρος του 453Τ ήταν περίπου 590 kg, με μήκος 99 cm, πλάτος 68,6 cm και ύψος 94 cm.


Χαρακτηριστικά κινητήρα

Ο κινητήρας είχε ένα 12-volt, 42-amp εναλλάκτη, καθώς και ένα εκκινητή 12 βολτ και μια τροχαλία στροφαλοφόρου. Ο κινητήρας χρησιμοποίησε μεταβλητή ταχύτητα με έλεγχο γκαζιού και ο σφόνδυλος και το περίβλημα του ήταν ο αριθμός μοντέλου SAE 4. Ο εγχυτήρας καυσίμου ήταν εκκεντροφόρος και καθαρός τύπος άκρου, ενώ το φίλτρο λαδιού είχε σύστημα πλήρους ροής.